Список всех возможных медалей

Оловянные крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 5 минут
За выполнение "Учебного полёта 1: Первый взлет". Это, безусловно, самое простое задание. Просто следуйте инструкциям.

Алюминиевые крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 10 минут
За выполнение "Учебного полёта 2: Полёт по указателям". Просто летите через ворота по порядку.

Бронзовые крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 10 минут
За выполнение "Учебного полёта 3: Это веселое, короткое задание, которое познакомит Вас с компасом и указателем заданий. Попробуйте приземлиться на короткой травяной полосе, как дополнительное достижение в завершение задания.

Резиновые крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 10 минут
За выполнение "Учебного полёта 4: Наземные манёвры". Вы будете рулить на трёх различных летательных аппаратах через полосу препятствий конусов, а затем взлетите на третьем.

Полотняные крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 10 минут
За выполнение "Учебного полёта 5: Подход к аэропорту". Вы будете лететь на Пайпер Каб по 12 маркерам, установленным вдоль линии, ведущей к взлетно-посадочной полосе. После того как Вы пройдёте последний маркер, установите режим малого газа и приземляйтесь.

Золотые крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 10 минут За выполнение "Учебного полёта 6: Основы горных полётов". Вы будете практиковать взлет с короткого поля, ориентирование в горной долине, а затем выполните приземление на коротком поле.

Углеродные крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 30 минут
За выполнение "Учебного полёта 7: Учимся летать на планере". Вы узнаете всю поднаготную полета на планере, а также различные типы подъёмов, необходимых, чтобы оставаться в воздухе.

Железные крылья

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 20 минут
За выполнение "Учебного полёта 8: Пересаживаемся на реактивные самолёты".Вы узнаете основы полета на реактивных самолетах в коротком путешествии по Шотландии. Просто делайте все, что скажет второй пилот и всё будет хорошо.

Алюминиевые роторы

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 10 минут
За выполнение "Учебного полёта 9: Учимся пилотировать вертолёт". Пролетите через девять ворот. Вас будут инструктировать все время.

Бронзовые роторы

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: 10 минут
За выполнение "Учебного полёта 10: Взлет и посадка на вертолете". Успешно приземлитесь в любом месте после прохождения пяти ворот.

Стальные роторы

Уровень сложности: Любитель
Расчетное время: 15 минут
За выполнение "Учебного полёта 11: Вертолётные маневры, часть 1". Летите через все 10 ворот, а затем приземлитесь на авианосце. Таймер предоставляется только для Вашего личного дела, он ни затрагивает никакую часть задания.

Титановые роторы

Уровень сложности: Профессионал
Расчетное время: 15 минут За выполнение "Учебного полёта 12: Вертолётные маневры, часть 2" Обязательно летите медленно на протяжении всего пути - любое превышение скорости может привести Вас прямо в воду или горы. Если у Вас возникли проблемы с отображением следующих ворот, когда Вы спустились ниже гор, можно переключиться на вид сверху. То же самое касается посадки на яхте. Виды "Виртуальная кабина" и "Отслеживание самолёта" также могут быть полезными. У капитана яхты проблема с ровным курсом и постоянной скоростью. Если Вам сложно их определить, подождите, пока лодка поплывёт в северном направлении. На этом курсе она немного стабилизируется.

Рыцарство

Уровень сложности: Любитель
Расчетное время: 1 час 30 минут
За выполнение последующего задания после выполнения задания "Токийский спецрейс" После взлета и посадки на вертолётной площадке на крыше (что может потребовать нескольких попыток), Вы полетите с пассажирами в аэропорт Нарита. Второй пилот поручит Вам приземлиться на правах компании Лирджет, а Ваши пассажиры сядут в Челенджер справа от Вас. На этом моменте сохраните задание. Дальше пойдёт самое интересное. Вы узнаете, что Ваш второй пилот на самом деле британский секретный агент, и он нуждается в Вас, чтобы следовать за Челеднджером на Лирджете. Если Вы откажитесь, награду не дадут. Если Вы согласитесь, для Вас очистят взлет и проинструктируют, как оставаться за 2 или 3 мили позади цели. (Можно ещё ближе, если безопасно). Теперь было бы неплохо ознакомиться с автопилотом Лира. После установления подходящей дистанции позади Челенджера, установите автопилот на скорость 255 узлов и на высоту 2000 футов. Используйте компас задания, чтобы установить и поддерживать надлежащий курс, так как Челенджер будет двигаться рывками. После того, как будет казаться, что наконец всё стабилизировалось, Челенджер повернёт на восток и снизится до высоты 300 футов над водой. Вы можете установить высоту на автопилоте и снова "сесть ему на хвост". В скором времени, русский экраноплан пролетит сзади Вас. Его скорость более 400 узлов. Спустя около 5 минут, Вы увидите на расстоянии большое скальное образование. Вскоре после этого, Челенджер замедлится до 150 узлов и повернёт направо. Вы должны замедлить движение и попытаться следовать за ним. Он в конечном счете повернёт на 180 градусов влево и войдёт в "долину" или промежуток между скал. Поворачивайте вслед за ним, выпускайте шасси и закрылки и снижайтесь до 700 футов. Вы должны увидеть Челенджер прямо перед собой, пролетая между двумя скалами, через которые, как покажется на первый взгляд не пройти. Мгновение спустя, он пройдёт под скалой в форме радуги! Когда дойдет очередь до Вас, выравнивайтесь по осевой линии ВПП. Попробуйте установить Лир настолько близко к началу взлетно-посадочной полосы, насколько это возможно. Вы вовремя остановитесь только с максимальными тормозами, интерцепторами и реверсом. Полностью остановитесь (не упадите с края ВПП!) и получите медаль.

За отвагу

Уровень сложности: Любитель
Расчетное время: 1 час 15 минут
За выполнение последующего задания после выполнения задания "Чартерный рейс на Денали". После того, как совершена разгрузка, необходимо принять запрос на спасение раненого туриста в медицинском лагере. В этот момент Вы будете на высоте около 8000 футов. Набор высоты до 14500 футов займёт около 15 минут по маршруту облёта вокруг ледника. Если у Вас возникли проблемы с набором высоты, не забудьте обогащать газовую смесь (потяните рычаг управления смесью двигателя на себя, пока EGT не достигнет максимума, затем стабилизируйте его, просто нажав на рычаг) или включите авторегуляцию смеси в "Настройки-Реализм-Двигатели". Когда Вы, наконец, достигнете высоты лагеря, опустите лыжи и рассчитайте подход. Помните - приземляйтесь на участок с уклоном вверх, и попытайтесь остановиться возле палаток, а не проехать мимо них. Рулите и остановитесь рядом с лагерем, затем рулите вниз и взлетайте. Рекомендую оставаться на высоте около 14000 футов, таким образом Вам не придётся уклоняться от пиков на обратном пути в Талкитну. После прохождения гор, снижайтесь к аэропорту и выравнивайтесь по взлетно-посадочной полосе. Вы получите награду, как только приземлитесь.

Медаль спасателя гражданского авиапатруля

Уровень сложности: Профессионал
Расчетное время: 45 минут
За спасение разбившегося пилота в задании "Гражданский авиапатруль". Пошаговое руководство приведёт Вас в Айдахо, где закончила работу предыдущая группа гражданского авиапатруля. Таким образом, долетев до этого места, летите около одной мили к Дикси, затем разворачивайтесь и подготовьтесь к посадке. Вам понадобятся полные закрылки, благодаря чему Вы сможете лететь на скорости около 50-55 узлов. Сохранитесь на этом этапе. Высота плато составляет около 3800 футов, так что Ваш подход должен начинаться с 4000 футов. Приземляйтесь, как только Вы достигнете поляны и тормозите. Уберите закрылки и потяните на себя штурвал, чтобы приподнять нос. Не заденьте деревья. Делайте плавные движения и будьте осторожны, чтобы не перевернуться. Как только Вы остановитесь, рулите к пилоту и заберите его. После того как он окажется внутри, рулите к одному из концов поляны, установите полные закрылки и взлетайте. Вы можете взлететь на 60 узлах. Вернитесь вверх по долине к Крассел. Вы получите сообщение при приближении к аэропорту о том, что в Красселе слишком темно для приземления и Вам придется переключиться на Макколл. Поднимитесь до 8500 футов и летите прямо к Макколл (согласно компасу задания). Вы должны сменить частоту и объявить о своем положении для посадки на взлетно-посадочную полосу 16. Когда увидите аэропорт и Вам не будут препятствовать горы, спускайтесь в долину для подхода. Остановитесь на взлетно-посадочной полосе для получения награды.

Пилот часа

Уровень сложности: Профессионал
Расчетное время: 45 минут
За выполнение задания "Пассажирский рейс Амстердам-Лондон". Вы начнёте у гейта с включёнными двигателями и запросите буксировку (SHIFT + P).Затем рулите до взлетно-посадочной полосы 29 и ожидайте, пока второй пилот получит разрешение на взлёт. После взлета, включите автопилот и начните набор высоты. В скором времени стюардесса скажет, что одному из пассажиров стало плохо. Через минуту, она перезвонит Вам, сказав, что у него сердечный приступ. Как только Вы услышите это, выравнивайтесь и подождите, пока второй пилот уточнит детали у УВД. В конце концов Вам скажут занять эшелон 20 и совершить подход к ILS в Роттердаме. Вам придется лететь к пересечению ROT либо с помощью компаса задания, либо с помощью ADF, затем к NDB-маяку RR с использованием тех же методов. Второй пилот забудет установить навигационную частоту, поэтому установите её на 108,3 и установите курс 239. Вы можете перехватить луч ILS снизу и приземлиться (или пусть автопилот сделает это за Вас). Рулите влево и следуйте к диспетчерской башне. Поблизости Вы увидите машину скорой помощи.

Международный гуманист

Уровень сложности: Профессионал
Расчетное время: 40 минут
За выполнение задания "Помощь Африке". Взлетайте из Международного аэропорта Гума и поверните направо, чтобы следовать вдоль дороги из города. Второй пилот дает возможность лететь выше или ниже облаков, но если Вы еще не заметили вулкан перед собой, самое время почувствовать вулканический пепел в облаках. Рекомендую лететь как можно ниже и как можно дальше от вулкана. Следование вдоль дороги будет держать Вас на безопасном расстоянии. Второй пилот даст знать, когда Вы приблизитесь к первой взлетно-посадочной полосе (также можете следить за компасом задания). Она расположена параллельно дороге, в 300 футах слева. Это короткая взлетно-посадочная полоса, так что приземляйтесь на небольшой скорости. Рулите к палаткам, откажитесь от поставки, рулите до южного конца взлетно-посадочной полосы. Вам расскажут о другом DC-3, совершившем аварийную посадку в аэропорту в нескольких милях к северу вверх по дороге. Он станет Вашим следующим пунктом назначения. Аэропорт Рутшуру также расположен параллельно дороге, его взлётно-посадочная полоса протяжена с севера на юг. Эта полоса намного короче и уже, а также присутствует сильный горизонтальный сдвиг ветра. Подходите настолько медленно, насколько возможно и будьте готовы нажать на тормоза. Если Вы доедете до конца, не столкнитесь с разбившимся самолетом. Рулите в сторону палаток и заберите врачей. Они спросят, можно ли взять с собой дополнительные 800 фунтов медицинского снаряжения. Примите дополнительную нагрузку (не волнуйтесь, Вы все еще можете взлететь). Рулите обратно к южному концу взлетно-посадочной полосы, но на этот раз начните свой взлет до начала взлетно-посадочной полосы. Это единственный способ, благодаря которому Вы приземлитесь вовремя. Сохраните задание, как только взлетите. Теперь Вам предстоит длительный полет до Луберо. На удалении 25 миль, как бы Вы ни старались избегать темных облаков, Вы потеряете двигатель из-за вулканического пепла. Второй пилот скажет переключиться на Рвинди, находящийся в 15 милях позади Вас. Используйте компас задания, чтобы найти его и рассчитать свой подход. Это самая короткая взлетно-посадочная полоса в этом задании. Подходите настолько медленно, насколько возможно и приземляйтесь. Остановитесь для завершения задания.

Международный пилот поиска и спасения

Уровень сложности: Профессионал
Расчетное время: 40 минут
За выполнение задания "Спасение на водах". Взлетайте из международного аэропорта Окленда и летите к выходу из гавани в нескольких милях к западу. Затем поверните на север, летите вдоль побережья до города Пиха, где Вы непосредственно приступите к поиску. Член экипажа скажет двигаться на запад в течение двух минут, затем на север в течение одной. Как только вы заметите парусник (при начале поворота на север), замедляйтесь и зависните на высоте 50-100 футов над водой. После этого выживший расскажет Вам о еще одном пострадавшем, дрейфующем на запад. Он находится менее чем в миле к юго-западу от парусника. Снова зависните, теперь уже над вторым пострадавшим. После того как он найдётся, компас задания укажет прямо на ближайшую больницу. Этот полёт займёт 10-минут и фельдшеры будут ждать, когда Вы приземлитесь на вертолетной площадке на крыше.

Лучший пилот столетия

Уровень сложности: Профессионал
Расчетное время: 30 минут
За безопасную посадку в задании "Ограниченны возможности". Вы начнете задание на высоте 35000 футов, в болтовне со вторым пилотом. Первый двигатель откажет. Как только это произойдет, Вам нужно включить вспомогательную силовую установку и переключить источник питания на батарею вспомогательной силовой установки (с помощью потолочной консоли). В противном случае батарея в конце концов разрядится, и Вы останетесь без приборов и других электрических систем управления полетом. Второй пилот думает, что было бы неплохо спуститься до 10000 футов, но если Вы планируете приземлиться благополучно, Вам понадобится каждый фут. Сохраняйте 35000 футов до тех пор, пока откажет второй двигатель. В этот момент Вам будет предоставлена возможность лететь в два аэропорта. Аэропорт Ханимаадхо находится в 50 милях к северу с 4000 футовой взлетно-посадочной полосой, а Международный аэропорт Мале находится в 100 милях к югу с 10500 футовой взлетно-посадочной полосой. Можно, конечно, попробовать посадить Боинг 737 на 4000 футовую взлетно-посадочную полосу (и сломать себе шасси ...), но взлетно-посадочная полоса в Мале более хорошая и более длинная, с достаточным количеством места для ошибок. К тому же, даже при подлёте к аэропорту у Вас всё ещё будет несколько дополнительных тысяч футов высоты. После выбора Мале, поверните на юг согласно компасу задания (или следуйте на VOR-маяк Мале) и снижайтесь, поддерживая вертикальную скорость 1000 футов в минуту. Эта должно дать воздушную скорость 140-150 узлов. Второй пилот скажет поддерживать 190 узлов, но это уменьшит дальность планирования на 30 миль. Достигните 6000 футов на удалении 10 миль от Мале. Продолжайте снижаться до взлетно-посадочной полосы и используйте все возможные средства, чтобы смягчить посадку. Остановитесь на взлетно-посадочной полосе для завершения задания

Премия командира гражданской службы

Уровень сложности: Ас
Расчетное время: 30 минут
За безопасную посадку на авиабазу Эдвардс в задании "Испытательный полёт "Боинга-747". Требования, предъявляемые к этой награде такие же, как и для значка "Выживание лётчика-испытателя".

За доблесть Нидерландов

Уровень сложности: Ас
Расчетное время: 35 минут
За спасение всех трех пострадавших в задании "Визит на буровую"

# лётных часов

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: Варьируется
Вы будете получать вознаграждение за 10, 25, 100, 250, 500, 1000, 2500, 5000 и 10000 часов полета. В это время включаются полёты, где угодно, на любом самолете. Подсказка: Время от времени меняйте самолет, на котором Вы летаете. Вы получаете вознаграждение за все Ваши часы на многомоторных самолётах, на вертолётах, на планерах и на гидросамолетах. Вы также получаете вознаграждение за полеты по приборам и полеты в ночное время.

# часов полёта по приборам

Расчетное время: Варьируется
Вы будете получать вознаграждение за 10, 25, 50, 100, 250, 500, 750 и 1000 IFR часов полёта по приборам. Вы можете накопить эти часы, пролетая сквозь облака и туман.

# часов ночного налета

Уровень сложности: Любитель
Расчетное время: Варьируется
Вы будете получать вознаграждение за 10, 25, 50, 100, 250, 500, 750 и 1000 часов ночного полёта.

# лётных часов на многомоторном ВС

Уровень сложности: Любитель
Расчетное время: Варьируется
Вы будете получать вознаграждение за 10, 25, 100, 250, 500, 1000, 2500, 5000 и 10000 часов на многомоторном ВС. Вы можете накопить эти часы полета на:
Airbus A321
Beechcraft Baron 58
Beechcraft King Air 350
Boeing 737-800
Boeing 747-400
Bombardier CRJ700
Bombardier Learjet 45
Douglas DC-3
Grumman Goose G21A
или любых других многомоторных ВС из дополнений.

# лётных часов на вертолёте

Уровень сложности: Любитель
Расчетное время: Варьируется
Вы будете получать вознаграждение за 10, 25, 100, 250, 500, 1000, 2500, 5000 и 10000 часов на вертолёте. Вы можете накопить эти часы полета на:
Bell 206B JetRanger
Robinson R22 Beta II
или любых других вертолётах из дополнений.

# лётных часов на планере

Уровень сложности: Любитель
Расчетное время: Варьируется
Вы будете получать вознаграждение за 10, 25, 100, 250, 500, 1000, 2500, 5000 и 10000 часов на планере. Вы можете накопить эти часы полёта на DG-808s или любых других планерах из дополнений.

# лётных часов на гидросамолете

Уровень сложности: Новичок
Расчетное время: Варьируется
Вы будете получать вознаграждение 10, 25, 100, 250, 500, 1000, 2500, 5000 и 10000 часов на гидросамолете. Вы можете накопить эти часы полета на:
De Havilland Beaver DHC2
Grumman Goose G21A
или любых других гидросамолетах из дополнений.